〖壹〗、底盘与行驶质感问题 底盘偏硬：试驾反馈显示，第五代瑞虎8底盘调校仍偏硬 ，对细碎路面的过滤不够充分 ，路感反馈明显，尤其是与配备CDC电磁悬挂的车型相比差距较大 ，可能是为兼顾操控性而做的设计妥协 。
〖贰〗 、第五代瑞虎8的缺点主要集中在隔音 、底盘、内饰 、座椅 、发动机、操作便利性、辅助驾驶 、质保政策及个别车辆质量等方面 ，具体如下：隔音表现一般：在高速行驶时，胎噪和风噪较为明显，车内音乐需要调至较大音量才能掩盖噪音 ，影响驾乘的静谧性体验 。
〖叁〗 、第五代瑞虎8的优点包括设计、性价比 、操控与结构 、动力、空间和配置等方面表现突出 ，缺点则集中在噪音控制和一些细节体验上。优点：设计符合大众审美：设计灵感源自自然力量美学，整体造型饱满稳重 ，提供两套前脸方案 ，满足不同用户的个性化需求 。
瑞虎8L口碑差可能有以下几方面原因：产品设计欠佳：其前脸设计拼凑捷豹元素，显得生硬 ，且与瑞虎3x Plus前脸相似 ，缺乏新意 。隐藏式门把手实用性不佳，在北方寒冷地区容易被冻住 ，发生碰撞后还可能无法正常弹出 ，给用户带来不便。
品控细节不足，小故障频发异响问题突出多位车主反映车身和车窗在行驶中易出现异响 ，尤其在颠簸路段更为明显 ，影响驾驶体验。这类问题暴露出装配工艺或零部件匹配的不足 。防锈工艺缺陷有车主在维修时发现后保险杠内部螺丝未做防锈处理，短期内即出现锈斑，长期可能影响车身刚性及安全性 。
总的来说 ，懂车的人不买瑞虎8L可能是由于品牌价值 、技术性能 、个人喜好以及市场口碑等多方面的综合考虑。每个人的需求和偏好不同 ，因此在购车时会有不同的选取 。
配置和售后方面不足：中低配车型可能缺乏全液晶仪表盘、主副驾驶电动调节 、座椅加热等实用配置，高配车型费用相对较高 ，部分高端配置实用性不强；售后服务差 ，对车辆故障的处理不及时 、不积极，问题解决效率低 ，服务态度不够热情、专业 。
瑞虎8L的缺点主要包括实体按键过少 、第三排空间局促 、隐藏式门把手存在争议以及怀挡设计需适应。实体按键过少：瑞虎8L车内传统按钮几乎全部被取消 ，功能高度集中在了车机屏幕中，这可能在驾驶过程中需要分心去操作屏幕 ，对驾驶安全有一定影响 。
〖壹〗、奇瑞瑞虎8存在传动系、异响 、轮胎 、发动机等方面的质量问题 。具体如下：传动系问题：部分车主反映 ，2020年4月购买的瑞虎8自动6T车型，在使用过程中变速箱出现异响、抖动 、顿挫等情况。4S店曾表示是离合器总成质量问题 ，在2021年12月为车主更换了离合器总成 。
〖贰〗 、质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗 、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验 。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味，长时间无法消散，可能对身体造成不适。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时 ，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比 ，瑞虎8的油耗偏高，增加日常使用成本 。
〖叁〗 、奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定 ，不存在“后期毛病特别多”的普遍情况，但需结合具体车型年份、使用场景等因素客观看待。
不建议购买瑞虎8 ，主要有以下几方面原因：质量稳定性欠佳：部分车辆内饰 、天窗 、刹车等部位易出现异响 ，冷车起步时变速箱也可能有顿挫和异响，影响驾驶体验。底盘、螺丝拆卸处等存在生锈现象 ，可能是车身材质及防锈处理工艺不足导致 。大灯照射面积小 、盲区大 ，长期未解决，影响夜间行车安全 。
懂车人对瑞虎8的评价存在分化 ，部分人不选取它主要源于动力匹配 、配置均衡性及市场定位的考量 ，并非绝对不买。
买瑞虎8后悔的常见原因主要集中在油耗、内饰、车机 、保值率 、动力操控和噪音等方面 。油耗偏高：在市区行驶时，瑞虎8实际油耗达到11 - 12L/100km，超出了很多车主的预期 。这无疑增加了日常用车成本 ，长期下来 ，是一笔不小的开支。
一般人不买瑞虎8的原因可能涉及多方面因素，包括对国产车的固有认知、车辆性能表现 、空间实用性及配置设计等 。对国产车的刻板印象部分消费者仍存在“国产车质量差 、毛病多、没面子 ”的观念 ，这种认知源于早期国产车技术不成熟 、品控不足的问题 。
不建议购买瑞虎 8 Pro 可能有以下原因：变速箱问题：该车全系搭载七速湿式双离合变速器 ，虽在耐用性和性能上有提升，但仍存在低速顿挫问题 ，换挡时可能有明显冲击感 ，尤其是二挡到一挡转换时。
如果瑞虎8L在市场上的表现或用户反馈不佳，懂车的消费者可能会因此而对这款车产生疑虑 ，从而选取其他市场表现更好或用户评价更高的车型 。总的来说 ，懂车的人不买瑞虎8L可能是由于品牌价值 、技术性能、个人喜好以及市场口碑等多方面的综合考虑 。每个人的需求和偏好不同，因此在购车时会有不同的选取。
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