投资15亿!零跑汽车电池包项目启动,年产能可达百万套

零跑新能源汽车电池包项目于2月8日上午在浙江湖州吴兴区正式动工，总投资15亿元人民币 ，其核心信息及影响如下：项目基础信息规划用地：178亩，涵盖生产、仓储及配套设施建设 。生产体系：建设8条车载动力电池产线（含模组产线和PACK产线）和4条电源生产线。预计形成年产34万套车载电池和72万套电源的生产能力
。

月8日
，零跑新能源汽车电池包项目在浙江湖州吴兴正式举行开工仪式。这一项目的落地，标志着零跑汽车在新能源汽车电池领域的进一步布局和拓展 。项目概况 该项目总投资高达15亿元 ，占地面积达到178亩
。计划建设8条车载动力电池产线
，包括模组产线和PACK产线，以及4条电源生产线。

电气化投资：未来十年 ，Stellantis集团将在电气化领域投资500多亿欧元
，以确保获得约400GWh的电池容量储备，包括从其欧洲和北美的六家电池制造工厂所获得的电池产能支持 ，为电气化转型提供有力保障 。

年
，比亚迪光是给造车新势力外供了16GWh的动力电池，就多赚了10亿元的净利润
。 高工产研数据显示 ，2025年前三季度比亚迪国内动力电池装机量外供比例达到85%
，新增了韩国现代 、保时捷等世界品牌的供应链体系。 第二类是以小鹏为代表的软件派，通过技术授权收取服务费 。

零跑生产进度慢

以下是具体原因分析及背景说明：供应链制约电池供应瓶颈零跑车型普遍搭载高能量密度电池 ，而国内动力电池产能（如宁德时代、中航锂电等）长期处于紧平衡状态
。2022年数据显示，电池级碳酸锂费用暴涨导致部分车企被迫减产
，零跑C11等车型因电池匹配问题曾出现交付延迟。

零跑生产进度慢可能是由以下原因导致的：供应链问题：全球范围内的芯片短缺和其他原材料费用上涨，可能导致生产线的运行速度降低 。因为芯片等原材料是汽车生产的关键部件 ，短缺或费用上涨会影响零部件供应
，进而影响整车生产进度
。

由于长期亏损，企业在资金方面可能面临压力 ，这会对生产环节产生多方面的不利影响。例如
，在原材料采购上，可能因资金紧张无法及时足量地采购 ，或者难以与供应商建立稳定良好的合作关系以保障原材料的稳定供应
，从而影响生产进度 。

交付延迟现象普遍：零跑汽车多款车型存在交付延迟问题，包括销量担当零跑T03和零跑C11。多位车主反映 ，在支付订单费用后
，车辆交付时间远超约定时间，甚至无法确定具体交付日期
。例如 ，福建车主董先生7月下订零跑T03，销售人员最初告知3个月内交付
，但APP显示交付时间延长至6个月。

零跑制造工厂有哪些车间

〖壹〗
、零跑汽车金华生产基地有冲压、焊接 、涂装
、总装、三电等车间 。冲压车间：对金属板材进行冲压加工，使其形成汽车所需的各种零部件 ，是汽车制造的初始环节
，为后续工序提供基础部件
。焊接车间：将冲压好的零部件通过焊接工艺组合在一起，形成汽车的车身框架 ，保证车身的结构强度和稳定性。

〖贰〗 、零跑汽车主要生产厂址在浙江金华
，总部及部分生产布局涉及杭州
、湖州等地核心生产基地1）金华AI工厂在浙江金华经济技术开发区，占地551亩 ，是按工业0理念打造的AI智能工厂 。产能规划是年产能25万辆
，一期5万辆，二期预留490亩土地扩容
。

〖叁〗、零跑汽车由浙江零跑科技股份有限公司生产 ，其生产布局涵盖国内和国外两个主要区域。国内生产基地零跑汽车在国内的生产基地位于浙江金华
，该基地是一座占地55亩的AI工厂 。

〖肆〗 、零跑金华工厂情况工厂规模用地面积551亩，基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间（冲压车间
、焊装车间、涂装车间 、总装车间） ，总规划产能25万辆
。柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产，能满足精益化生产要求
，并兼顾出口市场所需的工艺能力。

〖伍〗
、它按照工业0理念打造，是一座AI智能工厂 ，其柔性生产线能实现三平台、多车型零部件共线生产 。工厂除传统的冲压 、焊接、涂装四大车间外
，还有专门的三电车间，可确保核心部件的自主研发和制造
。近来零跑销售的部分车型 ，如零跑S0新款T03舒享版
、全新SUV车型C11等都在此工厂生产。

〖陆〗、近来公开资料中未明确提及零跑工厂的整体层数
，但通过具体车间布局的描述可推断其至少包含两层结构 。