英朗汽车为什么要搞个三缸车出来?

英朗汽车为什么要搞个三缸车出来？它这么做的目的是什么？三缸车自然是因为更节能环保，这样可以提高汽车的销量 。英朗三缸发动机油耗低 ，动力性强，燃油经济性好。三缸发动机最明显的优点是减少了发动机容积和排气量
，实现了环保和节油
。

就近来来说选取这个价位的车不是有钱人，也不是开一两年就换车的人 ，所以相对来说四缸机是比较好的选取
，因为开上两三年三缸车的抖动和噪音必然会比四缸大，会影响舒适型和后期二手车价值。

其次就是因为国家政策所限制 ，现在汽车的政策一直是“节能减排 ”
，生产的车辆排量大了，油耗高了 ，所以生产厂家缴的税也要高
，其次，在为了即将要实施的国六排放标准 ，老款的发动机肯定不满足国六的标准
，只能剑走偏锋 。即使现在英朗销量低迷，但是依然还会用三缸发动机 ，没办法，形势所逼
。

别克使用三缸发动机的原因为：三缸机有更小的体积
，更轻量化，更好地燃油经济性 ，让别克能够更好地实现整车的轻量化以及操控性能
，并且达到省油的目的。新能源是大趋势，而且对于传统燃油机来说 ，三缸同样如此 。

燃油经济性突出：三缸结构减少机械摩擦与重量
，油耗通常低于同排量四缸车型，长期使用可节省燃油成本 ，适合注重经济性的消费者
。家用属性均衡：后排空间宽敞
，后备箱容积实用，基础舒适性与安全配置齐全 ，综合性价比在同级车型中表现突出。

油电同价时代,消费者请理性看待!这样的车你敢买吗?

〖壹〗 、我们就以15万元以下的中国主流家用车来看
，首先，无论油车、电车 ，还是插混，只要是车
，它们对车身
、底盘、悬挂 、包括内装配置的要求差不多，所以这样相似的部分可以“油电同价” 。

〖贰〗
、如今 ，广汽集团董事长曾庆洪也卸任了
，而他所说的“油电同权
”的时代也即将来临
。自2026年1月1日起，新能源车购置税减半 ，但每辆车比较多只能减5万。

〖叁〗、不建议购买油电混合动力车的五大核心矛盾主要包括技术成熟度与成本 、续航与充电便利性
、维护成本、环保效益以及市场趋势与政策支持：技术成熟度与成本：技术成熟度：虽然油电混合动力车在技术上有一定的进步
，但与纯电动汽车相比，其技术成熟度仍然较低 。

〖肆〗 、油电同价：打破行业潜规则 ，购车成本直降费用优势：宋Pro DM-i官方指导价108万—158万元
，通过“88元抵6888元”活动后，实际费用降至14万—19万元 ，与自主燃油SUV费用相近
，甚至低于部分合资燃油SUV
。

〖伍〗
、费用策略：油电同价打破市场格局费用下探至燃油车区间：汉DM-i冠军版起售价198万元，直接进入主流合资B级燃油车（如雅阁、凯美瑞等）的售价范围 ，通过“油电同价 ”策略消除了消费者对新能源车溢价高的顾虑。

吉利为什么大力发展1.5t三缸发动机?

首先，吉利大力发展这台5T三缸发动机并不是为了节省成本 。现如今的三缸发动机为了运转更加平顺 、降低抖动和噪音同时实现更高的动力输出
，在科技含量和制造成本方面丝毫不熟市面上常见的5T四缸发动机。

首先，吉利努力开发这款5T三缸发动机 ，并不是为了节约成本
。为了跑得更平稳
，降低抖动和噪音，实现更高的动力输出 ，如今的三缸发动机无论是技术含量还是制造成本
，都不像市场上常见的5T四缸发动机那么熟悉。其次，大力发展三缸发动机是近来内燃机的发展趋势 。

沃尔沃和吉利也在研发过程中特地针对单数缸体引擎的特性而研发出一些独有的技术 ，包括配重平衡设计的曲轴
、设计特殊的飞轮、平衡轴以及引擎脚等
，目的就是让这个发动机可以经历长时间使用都不出现明显抖动的问题
。

3缸机值不值得买?

普通消费者购买三缸车需慎重，尽管费用低 ，但长期使用可能面临噪音增大 、抖动异常等问题
，且二手车保值率较低，维修成本可能上升 ，综合风险高于四缸车。

若5L车型落地费用比2T车型便宜1W5，动力性能不输
，油耗表现更好，且自吸发动机保养有优势 ，则值得购买 。

三缸车不建议买的原因：三缸发动机比四缸发动机少了一个行程
，在工作中容易出现抖动，声音也会更大一些
。另外三缸发动机为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性 ，需匹配一个大质量的飞轮
，这样引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝 ，会感觉油门响应不积极。

凌派2019款三缸车在2025年仍可考虑购买
，核心优势在于动力够用、油耗经济，可靠性经市场验证无需过度担忧 ，但需结合自身使用场景判断是否符合需求 。核心性能表现 动力适配家用场景搭载0T地球梦三缸发动机
，最大功率122马力
、最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱
。

不过以现在的技术 ，后期会有很多三缸机，没有任何问题。但是三缸机使用时间长了功率下降可能会比较严重 。那时候的感觉可能就像你用脚踢乌龟
，乌龟都不一定能逃得快
。三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖的时候很容易赔钱 ，而且是有没有人买都是问题 。上面就是三缸车为什么谁买谁后悔的原因。

买领克的10大忠告

买领克的10大忠告如下：不要太在意面子 领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌
，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多 ，领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高
，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去找女朋友可能也是比较困难的事情 ，甚至有不少车主表示领克只是“同性交友神器
”
。

忠告一：不要过于追求面子 领克是吉利汽车旗下的高端子品牌
，但是其在市场上的影响力有限。因此，不要期望购买领克车型能够获得很高的社会认可度 。忠告二：外观可能容易过时 领克车型的外观设计较为激进 ，可能不符合所有人的审美
。此外
，时尚潮流不断变化，激进的外观设计很容易过时。

**不要过分追求品牌形象**：领克虽然定位高端 ，但在某些市场可能不具备与其他豪华品牌同等的认知度 。购买前，请调整对品牌形象的期望值
。 **外观设计可能随时间过时**：领克06的设计风格前卫
，可能不符合所有人的审美。时尚潮流不断更迭，这种设计可能较快过时 。

社会认知度：领克品牌的社会认知度正在提升 ，但仍有部分人对其不熟悉
，这可能影响车主的社交反馈
。1 购买心态：购买领克需要一定的勇气，也可能需要向家人解释理由 ，因为领克代表了制造工艺和设计上的突破。