陈虹:2024年上汽集团新能源攻坚之年|汽势焦点

年战略定位与目标上汽集团董事长陈虹在2024年1月15日的工作会上明确 ，2024年为“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年
，重点围绕三方面展开：销量与市场份额：实现销量增速优于市场平均水平，提升市场份额 。核心技术突破：加速半固态电池、全栈0电子架构 、能量闭环
、VMC等技术的研发与产业化落地
。

以上汽集团为例 ，从王晓秋接棒到点退休的陈虹成为上汽集团董事长，到贾健旭履新上汽集团总裁
，再到上汽集团旗下的上汽大众、上汽通用汽车 、上汽乘用车、上汽MG
、智己汽车全部都发生了多人次多岗位的人事变动。 传统大厂新品牌集体起势 。

上汽集团有哪些新能源汽车

上海大众上汽通用别克、上汽通用雪佛兰 、上汽通用凯迪拉克
、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱 、上汽荣威
、上汽名爵、上汽大通 、南京依维柯
、申沃客车、上汽红岩 、上汽大众等品牌均属于上汽集团。近来生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级
、A级、B级等细分市场
。

智己汽车旗舰车型 智己LS9：2025年11月开启预售 ，69万起
，定位大六座SUV，采用800V架构+双电机四驱 ，零百加速4秒级
，纯电续航402km，综合续航1508km ，搭载L3级感知能力的辅助驾驶系统。

上汽集团有十多个新能源汽车品牌 。上汽集团的汽车品牌如下1上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于1985年
，是企业“艰苦创业，自强不息 ”精神的体现 ，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一“五菱
”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”2上汽大众斯柯
。

上汽集团旗下的新能源汽车主要包括荣威 、名爵、飞凡
、智己等品牌的多款车型
，涵盖纯电和插电混动类型。荣威品牌 荣威Ei5：纯电旅行车，续航约400-500公里 。 荣威i6 MAX新能源：插电混动轿车 ，综合续航超700公里
。 荣威RX5 eMAX：插电混动SUV，主打智能互联与长续航。

上汽集团1）上汽集团是上海本土龙头车企
，在浦西如黄浦区等区域设有新能源汽车研发、销售及管理总部，旗下新能源品牌包括上汽乘用车新能源 ，有纯电/插混车型；还有上汽大通MAXUS EV系列
，属于商用车/MPV新能源；另外有上汽与宁德时代合资的时代上汽/上汽时代，从事动力电池生产 ，注册地涉及上海区域 。

两门四座新能源后面写着上汽集团的是什么新能源汽车

两门四座新能源后面写着上汽集团的是科莱威CLEVER新能源汽车
。这款车外观很时尚
，比较符合年轻人的审美标准。前脸部分，线条圆润饱满 ，车灯的轮廓也是圆的
，像极了一个淘气的小精灵，车身侧面部分并没有营造激进的风格 ，以低调沉稳为主 。

上汽科莱威CLEVER 基础版：约6万至8万元人民币 续航约300公里（NEDC标准）
，主打城市代步，两门四座设计
。上汽大众ID.3（合资品牌）起售价约16万元人民币 续航450公里左右（CLTC标准） ，定位年轻家庭，科技配置较丰富。上汽荣威Ei5 售价约14万至18万元人民币 旅行车造型
，续航超400公里，适合家用 。

智己LS8是上汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌智己汽车推出的车型。品牌背景智己汽车由上汽集团 、张江高科与阿里巴巴集团共同合资成立 ，聚焦高端智能新能源汽车赛道
，依托三方在汽车制造
、产业园区运营及数字科技领域的资源优势，打造兼具智能化与豪华感的产品矩阵
。

尚界是上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）与华为合作打造的新能源汽车品牌 ，属于鸿蒙智行第五“界 ”。品牌背景与成立尚界品牌由上汽集团与华为联合推出
，依托双方在制造与智能技术领域的优势资源整合而成 。2023年11月，华为将运输工具类“尚界”商标转让给上汽集团 ，为品牌合作奠定法律基础
。

今天咖哥就给大家介绍一款在3月31日上汽集团发布的一款全新纯电动微型车：上汽科莱威CLEVER
，其共推出一款车型，补贴后售价为9999万元 ，而该车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌下共同销售
，其NEDC续航里程为260km。那么这款小电动身上有什么特点？又值不值得大家入手呢？下面咖哥就和大家聊一聊 。

从股价涨幅倒数第一到领涨行业,上汽集团怎么了?

上汽集团从股价涨幅倒数第一到领涨行业，主要得益于新领导层积极改革 ，在管理层换代、业务整合与调整等方面采取一系列举措，推动公司转型发展
，从而获得资本市场认可，股价大幅反弹
。此前股价低迷原因行业趋势冲击：国内新能源汽车迅速崛起 ，燃油车市场受到挤压。上汽集团虽积极推动新能源转型
，但未能抵消燃油车业务下滑影响 。

具体来看，3月24日 ，A股汽车股尾盘上攻
，长城汽车冲击涨停，北汽蓝谷 、长安汽车
、上汽集团、一汽夏利 、广汽集团跟涨 ，涨幅均超5%
。而港股方面
，除了长城
、广汽外，东风集团股份、吉利汽车亦纷纷出现暴涨。延续前一交易日的反弹行情 ，3月25日
，港A两市汽车板块继续走强 。

花旗银行在7月3日的一份报告重申对比亚迪的买入评级，对其目标价也由92元上调至102元
。按花旗银行的看法 ，比亚迪股价仍有上涨空间。截至上半年收市，上汽集团市值约1985亿元
，比亚迪市值约1958亿元，两者仅相差27亿元 。