中国前十贬值车型分别为捷豹XEL 、沃尔沃S60、腾势、凯迪拉克XTS 、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧 、雷克萨斯ES系列、极氪007 。捷豹XEL:曾因设计与性能受喜欢 ,现裸车价198万元起,降幅达14万元,是B级车中降价幅度最大的车型之一。
众泰汽车 贬值原因:众泰汽车因模仿提高知名度的方法降低了消费者好感 ,其车辆外观内饰虽上档次,但质量堪忧,小毛病多 ,油耗高,生锈问题严重,导致保值率一直很低。
腾势500:高端定位与市场认知错位的困境作为戴姆勒与比亚迪合作的高端车型,腾势500三年残值率为355% ,20万级车型三年亏损超13万元 。其贬值主因包括技术迭代缓慢(如续航、智能配置落后于同价位竞品)和市场认知度低,消费者更倾向于选取比亚迪、特斯拉等品牌。

降价比较多的合资SUV是广汽三菱欧蓝德。以下为详细介绍:广汽三菱欧蓝德官方指导价在198 - 258万区间,其实际到店优惠力度极大 ,采用“官降5万 + 私降2万”的方式 。
年7 - 8月降价幅度最大的合资车是捷豹XEL,降幅达50%。根据最新市场数据,捷豹XEL优惠金额达173万元 ,裸车价已低至15万元左右。除捷豹XEL外,还有不少高降幅的合资车型。奔驰A级降幅同样为50%,优惠156万元 ,起售价约12万元;揽胜极光降幅50%,直降158万元,费用腰斩 。
三款堪称“降价王 ”的合资纯电SUV分别是smart精灵#一汽-大众ID.4 CROZZ 、东风本田e:NS1 ,比较高降价幅度分别达5万元、9万元、5万元。以下是详细介绍:smart精灵#5指导价与优惠:指导价299 - 380万元,比较高优惠5万元,终端借鉴价299万元起。
比亚迪秦L以98万起步价推出主流SUV,通过3万元的降价幅度对合资车市场形成冲击 ,其产品力在同级别中具备显著竞争力 。费用策略:直接冲击合资车市场比亚迪秦L的起步价降至98万元,相比同级别合资车普遍20万元以上的定价,形成巨大费用差。
款丰田荣放RAV4特定车型降价8万:2024款丰田荣放RAV4近期有车型大下调8万 ,裸车仅118万起。这一降价幅度使得该车型的费用更加亲民,对于预算在10 - 12万之间,想要购买一辆合资品牌SUV的消费者来说 ,是一个值得考虑的选项 。
年12月汽车市场降价幅度较大的车型主要集中在B级车 、部分紧凑级SUV以及豪华品牌入门级车型,其中美系、日系合资品牌优惠力度尤为突出,部分车型比较高降价超5万元。
奇瑞艾瑞泽8比较高优惠3万多 ,中配车型裸车价降至7万多,该车动力表现突出,同时在安全性方面也有较高保障 ,为消费者提供了较为全面的驾驶体验。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多,作为正宗B级合资车,它拥有较大的车内空间,费用却相对较低 ,对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力 。
本田雅阁:指导价198-288万,终端优惠后裸车价普遍低至15万起,混动版比较高优惠超5万 ,降价幅度显著。紧凑级SUV降价车型 瑞虎5x:2025款5L CVT卓越版裸车价低至69万(唐山地区),高能版5T CVT舒适型裸车价99万(佛山地区),相比厂商指导价降约1-2万。
路虎揽胜极光:作为路虎品牌的中型SUV ,揽胜极光曾因加价销售而闻名,比较高加价70万元落地 。然而,随着市场竞争加剧 ,其费用大幅回落,裸车最低价降至298万元。这一降价幅度不仅体现了市场供需关系的变化,也反映了路虎品牌在中国市场面临的挑战。
比较高降价超9万的5款值得购买的车型分别为奥迪A6L、沃尔沃XC60 、奔驰A级、凯迪拉克XT别克君威 ,其中奥迪A6L降价幅度最大,达20万。以下是具体介绍:奥迪A6L降价幅度:指导价498-66万元,经销商报价378-54万,降价20万 。
现在汽车降价厉害主要受政策退坡、库存压力 、技术迭代三重因素驱动。一是政策退坡对冲成本。2026年新能源汽车购置税从全额免征改为减半征收 ,单车比较高减免5万元,这使得购车成本上升 。为了对冲消费者的观望情绪,车企选取降价 ,像宝马i7直降30万、迈腾6折清库等。部分品牌还推出“购置税兜底”政策。
〖壹〗、BBA年前降价优惠情况中,奥迪优惠力度相对最大,宝马次之 ,奔驰因强制选装费用等因素实际优惠感受被削弱 。 以下是具体分析:宝马车型:宝马5系的入门车型525Li M运动套装,官方建议零售价469万元。优惠情况:优惠金额在5万元左右,落地金额刚好在40万左右。
〖贰〗 、奥迪Q5L部分车型终端优惠幅度很大 ,例如40TFSI时尚动感型在泸州地区裸车价低至244万,2025款典藏版在咸阳地区入门价为29万,已下探到25万区间 ,远低于33万 。同期,宝马X3入门价为32万,奔驰GLC终端优惠可达15万,这都表明BBA各品牌车型费用都在降低。
〖叁〗、为了清理库存 ,给2026年的新车型,如宝马新世代电动车、奥迪换代Q5L等腾出空间,BBA需要降价销售老款车型。政策与渠道因素:国家实施以旧换新补贴政策 ,降低了消费者的购车成本 。同时,经销商面临费用倒挂的情况,即卖车处于亏损状态 ,官方降价可以缓解经销商的压力。
年3月轿车大降价涉及多款燃油车和新能源车,具体车型及优惠情况如下:燃油车领域降价幅度显著:豪华品牌:捷豹XEL费用从30万降至15万,降幅达50%;揽胜极光优惠21万 ,降幅49%;捷豹XFL优惠超22万,降幅45%。
雅阁在3月份确实降价了。具体降价情况如下:广汽本田古田店优惠活动2026年3月1日至3月31日期间,广汽本田古田店针对雅阁e:phev 2024款车型推出综合优惠活动 ,优惠金额高达60000元 。这一优惠力度显著,直接降低了消费者的购车成本。该活动覆盖整个3月,为有购车需求的消费者提供了明确的优惠窗口期。
新车市场:多地统一底价35万起 2026年3月,雷克萨斯RX300四驱骏享版在全国多个城市出现大幅优惠 ,最低裸车价稳定在35万元 。上海、佛山 、南昌、无锡等地4S店均推出3万元官方降价,其中无锡的宜兴伟杰、常隆等经销商库存充足,现车无需等待。
第五代宏光MINIEV官方指导价为48万 - 58万元 ,2026年3月促销期间部分车型降价0.3万 - 0.7万元,实际成交价可低至78万起。具体版本促销后的费用如下:进阶款:售价78万元,原价48万 ,降0.7万,适合日常通勤,续航205km 。
宝马X5:2026款宝马X5费用下降且配置提升 ,标配21英寸轮圈 、360度全景影像、前排座椅通风、后排加热等,动力上0T + 8AT满足城市代步需求,零百加速7秒多 ,终端优惠约四五万元,适合需要豪华SUV的消费者。
年年初汽车市场费用战打得火热,好多款车型都大幅降价,合资和自主品牌都有涉及 ,部分车型降幅超10%。豪华品牌与合资品牌降价情况1)宝马的i7 M70L从189万降到158万,降了30.1万,iX1 eDrive25L从299万降到28万 ,降19万,24款车型降幅超10% 。
〖壹〗 、荣放降价后优惠较大的车型主要有以下几款:2024款全系车型整体降价幅度显著:2024款全系7款车型起售价从198万降至113万,整体降价力度较大。其中 ,主力车型0L两驱风尚版优惠后费用为113万。
〖贰〗、RAV4荣放降价主要受市场竞争与新能源冲击影响,产品力有亮点但需慎重选取,两驱风尚版性价比相对较高 ,不过购车前建议多对比其他竞品车型 。降价真相解析市场竞争压力:本田CR-V完成换代后产品力提升,而RAV4荣放已有5-6年未进行大改款,在产品更新速度上落后于竞争对手。
〖叁〗、威兰达:2025款入门款官方起售价从138万元降至198万元起 ,终端优惠40万元,实际报价198万元(优惠后)。结论:威兰达优惠幅度比荣放高0.10万元,但需注意威兰达的优惠已包含官方降价部分,实际让利比例接近。
〖肆〗 、费用调整与限时权益起售价下探:2024款RAV4荣放以198万元起售 ,相比老款车型费用有所降低,直接降低了购车门槛,尤其对预算有限的消费者吸引力增强 。限时优惠叠加:9月购车可享4万元官方限时权益 ,进一步拉低实际购车成本,短期内性价比优势显著。
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