〖壹〗 、款汉 ev4T发动机最大输出功率103KW，最大扭矩242N.m；采用三辐式多功能方向盘设计 ，配备圆形机械仪表盘 21款汉 ev6T低功率发动机最大输出功率140KW ，最大扭矩265N.m，匹配7速双离合变速箱 。中控台配备悬浮式液晶屏设计 。
〖贰〗 、汉DM-p：在发动机之外搭载了综合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后双电机 ，零百加速7s ，与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部 ”；并且其NEDC百公里亏电油耗仅需2L、NEDC纯电续航高达202km。
〖叁〗、四款全新车型核心亮点汉EV创世版 续航：CLTC工况下续航里程达715km，配备宽温域高效热泵空调与电池直冷直热技术。性能：系统综合最大扭矩700N·m ，零百加速9秒 ，充电10分钟续航增加150km，30分钟完成30%-80%充电 。定位：纯电轿车市场标杆 ，兼顾超长续航与极致性能 。
我个人意见 ，如果就是用来上下班代步，并且预算足够的话 ，还是上纯电的比较好 ，开起来特别舒服，而且后期也不需要什么保养维护的费用 ，省心也省钱。
比亚迪汉既有纯电版也有混动版 ，哪款更值得买取决于个人需求 。纯电版的优点是动力响应直接，驾驶起来平顺安静，日常使用成本低 ，特别是在城市拥堵路况下优势明显 。而且纯电版车型在环保方面表现更好。混动版则没有里程焦虑问题 ，长途出行不用担心电量不足 。
混动车型 续航焦虑低：混动车型结合了燃油发动机和电动系统，即使在电量耗尽时 ，仍能依靠燃油发动机继续行驶 ，不用担心像纯电车那样因电量不足而抛锚，长途出行更安心 。比如比亚迪唐 DM-i ，满油满电综合续航可达 1050km。
〖壹〗 、售价：预售价为268-328万 ，百公里加速仅7秒，续航达到1300km ，费用亲民 。竞争：与小鹏P特斯拉Model 3形成竞争关系 。10小时订单破12098台 ，销量表现强劲。
〖贰〗 、比亚迪汉家族发布汉EV创世版、汉EV千山翠限量版 、汉DM-i和汉DM-p四款新车，售价258-398万元 ，实现EV 、DM-i、DM-p三套动力系统全覆盖 ，兼具豪华与运动属性 。具体信息如下：外观与内饰设计外观：四款新车延续比亚迪“Dragon Face ”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件 。
〖叁〗 、纯电车费用门槛较高：纯电车型在二十万区间可选范围有限，且部分车型需加钱购买更高配置 ，性价比不如混动车型。混动车成为最佳选取：汉DM-i作为混动车型 ，兼顾燃油车的续航便利性与电动车的经济性，成为二十万区间消费者的最佳选取。
〖肆〗 、比亚迪有多款车型的续航表现较为出色 ，接近或超过上千公里 ，且费用也有部分在十万左右 。比亚迪汉 DM-i：这款车的综合续航里程可达 1050 公里 。它搭载了比亚迪先进的 DM-i 超级混动技术，通过发动机与电动机的高效协作 ，实现了出色的燃油经济性与续航能力。
〖伍〗、在新能源汽车市场中 ，比亚迪汉凭借其卓越的产品力和热销表现备受瞩目 。最新推出的汉DM-i更是焦点所在，新车有四个版本可供选取 ，售价区间为258万元至298万元 。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型 ，汉DM-i搭载DM-i超级混动技术，自然备受瞩目。现在 ，就让我们通过实拍来详细了解这款车型 。
〖陆〗 、竞品对比：燃油车面临多重压力费用对比：合资B级燃油车（如雅阁混动版）起售价约20万元 ，且配置低于汉DM-i冠军版，后者在费用相近时提供更长续航和更高配置 。使用成本：燃油车年均油费约5-2万元，而汉DM-i冠军版年均电费仅2000-3000元 ，长期使用成本优势显著。
〖壹〗 、五菱宏光MINIEV：指导价28 - 58万 。续航达205km ，支持快充功能 。车身灵活，储物空间可拓展至745L ，月均电费低至15元 ，是城市短途通勤代步的热门选取。长安Lumin：指导价79 - 59万，库存车优惠后49万起 。
〖贰〗、欣智达电动四轮车 售价26万元起 ，续航50-120公里 ，5门4座设计，车身尺寸适中 ，充电需6-8小时 ，适合家庭短途出行 。比德文鸿客 基础款1万元出头，搭载80AH锂电池续航100公里 ，高配版可达280公里。配置激光大灯 、倒车影像等 ，适合对续航和安全性有更高要求的用户。
〖叁〗 、建议买的纯电车是宏光MINIEV，作为市面上非常受欢迎的微型电动车，在知名度和保有量方面都是佼佼者 ，并且对于一款费用并不高的电动车来说 ，它的贬值空间要比其它费用更高的电动车要低上很多，所以宏光MINIEV同样拥有不错的保值率 。
动力还是不错的 。同时 ，这款电池兼容84kWh的磷酸铁锂电池。快充仅需30分钟即可达到80%的充满电 ，电池温度管理系统可实现低温加热和液冷，确保电池性能 。官方标定的0到100加速时间为9秒 ，纯电动续航里程为715km 。比亚迪汉EV的续航有什么提升？续航方面 ，CLTC汉EV系列续航可达715km。
汉EV创世版/千山翠限量版：续航升级，动力提升续航里程突破新款汉EV搭载84kWh刀片电池 ，比老款提高5kWh 。单电机两驱车型CLTC续航达715km ，双电机四驱车型达610km，在细分市场中处于领先 。动力性能强化电池能量增加使整备质量提高 ，单电机车型整备质量2100kg ，双电机车型2250kg。
汉EV冠军版分别提供单电机前驱 、双电机四驱两种动力版本，我们试驾的这台双电机四驱版车型电机总功率380kW，电机总扭矩700N·m ，0-100km加速9秒 。续航部分 ，四驱版车型CLTC续航里程为610km，并且通过快充可以在半小时内补能从20%至80% 。
比亚迪汉是20-30万预算范围内性价比比较高且符合续航长 、内饰豪华需求的推荐车型。续航能力突出比亚迪汉提供DM-i插电混动和EV纯电两种动力版本 。
加上国家补贴和地方补贴（如深圳市给予新能源汽车比较高4万元的补贴） ，汉EV的性价比进一步提升 ，部分配置甚至能进入20万元及以下的区间 。续航性能出色：汉EV的中低配车型采用单电机前驱模式，主打长续航 ，续航里程达到605km。
此前国产车在动力研发上较之合资对手存在一定差距 ，但在新能源大潮来临之后，自主造车势力奋起直追 ，迎来弯道超车良机。以下三大国产纯电汽车在性能上展现出强劲实力 ，零百公里加速最低可至8秒，让你感受风驰电掣的魅力 。
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