2019汽车销量排名出炉,第一名居然是它!

〖壹〗 、别克英朗 232万辆 别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代 ，由于起价更低
，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车。

〖贰〗
、大众虽夺得2019全球汽车销量冠军 ，但因丑闻确实面临巨大经济损失，不过尚未到“亏惨”的程度 。具体分析如下：2019年大众销量夺冠
，中国市场成关键 2019年大众集团全球销量达1036万辆，超越丰田 ，再度夺得全球汽车销量冠军
，中国市场热销是其领先丰田的关键
。

〖叁〗、年全球前十畅销车型中，日系车占据五席 ，丰田卡罗拉以绝对优势获得销量冠军
，第一名并无悬念。以下是2019年全球前十畅销车型的详细信息：丰田卡罗拉：2019年销量：1，236 ，380辆 特点：卡罗拉凭借先进的TNGA架构和THS-II混动技术
，以及丰富的安全配置，在全球市场表现出色 ，长期占据销量冠军位置 。

2019年汽车销量排名榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?

具体到销量排名榜TOP 10的汽车厂商中
，德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。其中，大众无疑是最大的赢家 ，一汽-大众在2019年销量达到了207万辆，超越上汽大众成为中国市场销量冠军
，同比增长3%；这两家厂商加起来的销量，就占到中国汽车总销量的15%
。

其中 ，好消息是
，中国汽车的产销量蝉联了全球第一；坏消息则是，2019年的中国汽车市场依然处于寒冬之中。具体来看 ，2019年12月
，国内汽车产销量分别为263万辆和268万辆，环比上月分别增长5%和2%；同比去年同期 ，分别增长1%和-0.1% 。

月13日
，中国汽车工业协会（下称“中汽协 ”）发布了2019年中国汽车工业经济运行情况
。数据显示，2019年 ，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆
，同比分别下降5%和2%，产销量继续蝉联全球第一。其中 ，乘用车产销分别完成2136万辆和2144万辆，同比分别下降2%和6% 。

除了五菱宏光,谁还是2019年中国受欢迎的MPV?

要说排名第一的五菱宏光是低端MPV里的神车
，那别克GL8就是高端MPV领域的神车，从进入中国市场以来 ，它一直拥有良好的市场口碑
，无论是家庭用车还是公务用车，都能经常看到它的身影
。虽然和第一名销量数据上有很大差距 ，但是两者并不存在直接竞争关系
，所以GL8也可称为商务MPV的销量冠军。

第五名：宝骏RM-5 销量：6，258台 宝骏RM-5的外观设计颇具吸引力 ，且车内空间宽敞舒适 。这款车型不仅适合家庭使用
，也适合作为商务用车
。其出色的市场表现也证明了消费者对它的认可和喜爱。

自主品牌方面，除了神车五菱宏光S外 ，还有排名第三的宝骏730
，比亚迪宋MAX 、东风风行菱智、传祺GM吉利嘉际等车型，另外宝骏RM-5虽没进入榜单前十 ，但作为一款下半年上市的车型排名第十一位，销量超过3万辆
，在2020年其一定会有更好的表现 。

年4月汽车销量排名榜中，轿车领域日产轩逸和大众朗逸领跑 ，SUV领域哈弗H6卫冕冠军
，MPV领域五菱宏光一枝独秀
。以下是各类车型的详细销量情况：MPV领域整体态势：MPV榜单整体呈现跌幅，仅五菱宏光销量破万 ，其余车型销量下滑明显。

月MPV销量排名第一五菱宏光
，五菱宏光2019年全年销量累计近37万辆，意味着月均销量破3万 ，叱咤MPV市场
，谱写着销量神话 。五菱宏光的爆红是有它的道理，除了具备微面的载货属性 ，还有MPV的乘坐舒适性。12月MPV销量排名第二别克GL8
，12月销量为14743辆，同比大涨49% ，也好于上月的13034辆
。

大众全球销量再次击败丰田,你知道中国市场出了多少力吗?

根据官方数据，丰田汽车2019年的全球销量为10721万辆
，同比增长4%，而大众集团2019年的全球销量为10946万辆 ，同比增长3%。也就是说
，2019年丰田在销量层面再次败给了大众，屈居第二 ，不过两者的差距并不大
，仅225万辆 。

销量数据显示，2019年全球总冠军大众集团全球销量再次突破千万 ，达到了10364万辆
，同比下降0%，而亚军丰田集团2019年销量则为96961万辆 ，同比增幅2%
，第三名雷诺日产联盟则销售9227万辆，同比跌幅9%
。大众首次超过丰田是在2016年。事实上 ，大众已经第四年超过丰田成为全球销量霸主 。

丰田2023年全球销量上涨并夺得销冠，但中国销量下滑
，其市场表现呈现显著分化特征
。

年销量差距接近：2020年丰田凭借前11个月的优异表现时隔四年再次成为全球车企销量总冠军，但大众以930.5万辆的成绩屈居其后 ，两者销量差距非常接近
，大众有信心在后续竞争中反超。丰田新能源布局存在短板：丰田在新能源市场的布局不单落后大众，还落后许多对手 。

大众虽夺得2019全球汽车销量冠军 ，但因丑闻确实面临巨大经济损失
，不过尚未到“亏惨
”的程度
。具体分析如下：2019年大众销量夺冠，中国市场成关键 2019年大众集团全球销量达1036万辆 ，超越丰田
，再度夺得全球汽车销量冠军，中国市场热销是其领先丰田的关键。

年1-9月全球车企销量TOP10中 ，日本丰田以6402万辆领跑
，中国仅比亚迪一家跻身前十（2685万辆，位列第四） ，其余前十品牌以日
、美、韩 、德为主，新能源渗透率仍较低但中国市场贡献显著 。