福特新suv锐际试驾〃yyp试驾福特锐际

冯娜平 5 2026-04-05 04:18:14

试驾长安福特锐际:聊聊我对这台运动型SUV的看法

〖壹〗、锐际作为一台运动型SUV,它的“运动 ”缺少了一些灵魂。我们借鉴同样以运动著称的马自达 、前些时间的本田车型 ,它们的产品始终对坐在驾驶席的人有着特殊的照顾 ,例如倾斜的中控屏 、易用的机械档把、机械转速表等等,这些配置理应是运动型车的标配 。

〖贰〗、四驱体验:越野性能不俗四驱系统:双锐兄弟配备敏锐可分离式的智能四驱系统,能根据车辆行驶状态 ,实现前后轮扭矩输出在100:0 - 50:50之间精准分配,拥有标准 、经济、运动、防滑 、雪地/沙地五种驾驶模式,全面提升车辆脱困能力 。

〖叁〗、总结:长安福特锐际时尚运动的外观和内饰设计符合年轻消费者审美 ,动力强、有驾驶乐趣,乘坐空间宽敞,终端售价实惠 ,若预算20万以内想购买产品力均衡的合资紧凑型SUV,它是一个不错的选取。

置换四驱SUV福特锐际,提车来了,说说感受

〖壹〗 、空间有余,锐际搭载的双涡流涡轮增压直喷发动机 ,8AT变速箱,延续了福特之前车型的动力,油耗值降到最低 ,燃油经济性达到比较高 ,且费用区间在198-288万,这个性价比可谓是同级别比较高。费用真的是惊艳到我了,刚好在预算内 。

〖贰〗、之所以选取锐际 ,也是因为锐际这车能够满足我全部的用车需求,动力好,操控轻巧精准 ,底盘也稳重,空间也比较大。而且锐际的费用也确实有吸引力,中配才48万 ,这个费用就能买到0T+8AT,还有四驱系统,而且还有主动刹车 ,并线辅助,LED大灯,感应电尾门的合资紧凑级SUV。

〖叁〗、首先 ,开了几年轿车 ,想换换口味,也考虑到空间的需求,所以锁定SUV ,比较好有四驱和一定的走非铺装路面的能力 。 其次,动力要好,个人认为动力和操控是一体的 ,没有动力,谈何操控?所以基本上0L排量,180马力以上 ,300牛米以上扭矩是目标。

〖肆〗 、锐际传承了福特车系一贯的操控优势:方向盘轻便但会随车速提高而渐渐沉稳,这种感觉很棒,而且没有空位 ,刹车分布较为均匀,软硬合适,也不会踩空。因此 ,相比起一些日产、大众车型方向盘较重、刹车前段比较空等情况 ,锐际的操控性让人非常满意 。

〖伍〗 、根据个人长期潜水的经验来看,在20万级的SUV和轿车中,性价比比较高的就是锐际和金牛座。首先声明一点 ,本人并不是福特忠粉,而是长期专研后得出的结果。至于金牛座,20多万就能享受到中型车的豪华待遇 ,其舒适性就不用多说了,不过LD说金牛座太商务了,近来还不适合我们这个年龄段的人开 。

〖陆〗 、我的锐际已经提车有两个月的时间了 ,今天还是第一次发帖,有说得不对的地方,还请各位车友多多包涵 我的车是四驱ST Line版本的 ,加了选装包一万一,这车已经是我的第三台车了,第一台车还是一个奇瑞的QQ ,那时候自己才工作挣了一点钱 ,赶紧买了代步车。

聊聊锐际四驱顶配ST-Line的驾驶感受,说说它的魅力

〖壹〗、锐际配备的8AT变速箱,本身就以平顺性著称,而实际行驶过程中 ,换挡的确悄无声息,做到了如丝般顺滑,非常线性。虽然AT变速箱不如DCT那样反应灵敏 ,不过舒适是AT变速箱的最大优势,整个换挡过程手感良好,而且电子助力的方向盘又很轻 ,毫不客气的说,就算新手和女司机来驾驶,也会显得非常充容 。

〖贰〗、灵活的转向既保证了驾驶安全性 ,又增进了驾驶乐趣,同时不易疲劳,我要的就是这种感觉 。去郊区这一来一回100多公里 ,让我充分认识了锐际的操控性能 ,驾驶起来非常爽!舒适度超级高。 对于锐际的舒适性,不能凭一家之言。仅从我个人(家人)角度,家人朋友是认可的 。

〖叁〗 、本人的四驱ST-line从提车后 ,一共开了2100多公里,近来表显油耗7L,7的油耗比上不足比下有余吧 ,我是比较满意的!毕竟这是一辆四驱SUV,当然锐际的四驱不像其它四驱车,原车搭载的是适时四驱系统 ,也就是说平时都是以两驱的模式在行驶,只有在需要时才会转换成四驱,所以并没有想象中的费油。

〖肆〗、正因为如此 ,锐际的实际销量中四驱顶配版成为销售的主力担当,与其他SUV中配车型为主的销售形成显著差异。近日,我们参与深圳福特锐际车友会组织的线下活动 ,期间被一款ST-LINE版本给吸引 ,今天就来分享一下对它的一些感受 。此次实拍车型为福特锐际2020款EcoBoost245四驱纵享款ST-LINE。

试驾福特锐际:最具性价比的合资四驱SUV

对于大部分城市SUV来说,四驱系统的确不是多数人的首选,毕竟要付出更多的成本。但它的好处有目共睹 。从这个角度来看 ,相比20多万起售的丰田RAV本田皓影等同级四驱车型,不到19万起的福特锐际可以说是合资紧凑级四驱SUV中的孤品。20万以内就能得到0T高功率发动机和四驱系统,实属难得。

与本田CR-V对比动力性能:福特锐际的0T发动机动力参数优于本田CR-V的5T发动机 ,动力输出更强劲,加速更迅猛,适合对动力有较高要求的消费者;而本田CR-V的动力表现相对较为平顺 ,满足日常城市驾驶需求 。

操控性好:底盘扎实,操控口碑良好。铝合金悬架的应用使得车辆在过弯时特别稳,四驱版本还具备一定的轻度越野能力 ,能满足用户多样化的驾驶需求。性价比高:当年落地费用接近20万的车,如今一口价198万元起,优惠后15万左右就能拿下 ,与同价位合资车相比 ,具有较高的性价比 。

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