东风日产5月终端累计销售88441辆 ，旗下启辰品牌实现销量环比正增长 ，日产品牌多款车型销量环比下滑。整体销量情况5月份，东风日产终端累计销售88441辆 ，1-5月累计销量超过47万辆 ，同比增长28% 。按照这种增长趋势推测，东风日产有望在今年再次提前完成百万辆销量 。
〖壹〗、东风启辰宣布马磊出任总经理 ，接替周先鹏的职务。事件背景：5月11日 ，东风汽车有限公司宣布，东风启辰原总经理周先鹏出任东风有限执行副总裁，同时兼任东风启辰总经理 。时隔20天后 ，即5月31日 ，东风启辰宣布新的人事任命，马磊接任周先鹏担任东风启辰总经理 。
〖贰〗 、年既是东风启辰也是马磊的高光时刻 ，当年马磊主抓的D60俨然成为品牌销量主力车型 ，贡献2017年近半的销量成绩。2018年，周先鹏升任东风有限执行副总裁 ，马磊正式接班 ，由东风启辰副总经理提拔为总经理 。马磊出生于1979年，算是中国汽车界掌门人中的少壮派 。
〖叁〗 、目标落空：东风启辰总经理马磊曾表示希望五年内进入中国品牌TOP10 ，年销30、40万 ，但实际不仅未向目标前进，反而越走越远。独立后发展问题分析新车型竞争力差：脱离日产后 ，东风启辰新车型竞争力较弱 ，难以吸引消费者。核心竞争力不足：在品牌发展过程中，核心竞争力培养不到位，导致品牌发展后继无力 。
〖肆〗 、顺应行业发展：马磊表示在新理念 、新技术、新应用场景不断涌现的时代 ，消费升级迅速覆盖消费各环节 。能抓住消费升级机遇 ，实现数字化服务及转型的企业，才能赢得市场先机 ，这也解释了东风启辰此时推出该服务品牌的原因。
〖伍〗 、这将实现品牌从智能化 、网联化向智能化、网联化、电动化的全面升级 ，满足消费者对新能源汽车的需求 。全方位突破，增强品牌竞争力“5坚守 、5突破 ”战略：东风启辰总经理马磊提出了涵盖文化 、品牌、渠道 、营销等方面的“5坚守 、5突破 ”战略 。
如下表所示 ，启辰星在5月份的销量为2946台 ，还没达到三千台销量，只比北京现代ix25好一点 ，逊色于江铃福特领界。直观来看 ，这样的销量数据，并没有达到人们对启辰星的预期 。那么 ，为什么会出现希望越大失望越大的情况？实际上 ，在不少业内人士看来，主要有以下几个因素 。
启辰星销量持续低迷，主要与产品质量不稳定、售后服务响应慢 、品牌影响力不足等因素有关 ，具体分析如下：产品质量不稳定 ，新车故障频发根据车主秦先生的案例，其购买的启辰星在行驶不到50公里时液晶显示屏便出现黑屏故障 ，经检查为通信模块问题。新车阶段即出现核心部件故障 ，暴露了生产环节可能存在的品控漏洞 。
今年7月启辰共售出5000多辆车，前7月累计售出8万辆 ，同比大跌40.5% 。7月启辰星和曾经的主力轿车D60是销量担当 ，两款车占到总销量约80%，但D60已进入生命周期尾声 ，启辰星按现在费用很难逆袭。启辰未来的发展方向打造“现象级”车型：轿车要对标帝豪和逸动 ，SUV要对标哈弗和CS75，且要更有性价比 。
综合来看 ，启辰星近来不值得购买 。以下从几个方面分析原因：销量表现与市场反馈：启辰星上市首月销量仅439台 ，这一数据直接反映了市场对其接受度较低。尽管销量受多种因素影响，但如此低迷的表现至少说明其在竞争激烈的SUV市场中未能迅速吸引消费者关注。
然而3月销量不仅没有起色，环比2月还下滑38% ，单月销量仅3408台 。在市场热度尚未形成时就出现销量跌跌不休的情况 ，与吉利博越 、哈弗H6等竞品竞争难度极大，市场斗志低迷给其市场前景带来诸多不确定性 。
启辰星销量持续低迷 ，主要与产品质量不稳定、售后服务响应慢 、品牌影响力不足等因素有关 ，具体分析如下：产品质量不稳定，新车故障频发根据车主秦先生的案例 ，其购买的启辰星在行驶不到50公里时液晶显示屏便出现黑屏故障 ，经检查为通信模块问题。新车阶段即出现核心部件故障，暴露了生产环节可能存在的品控漏洞 。
后日产时代 ，启辰需依靠掌握核心技术 、明确市场定位、强化品牌推广 、完善产品线布局以及提升性价比来生存和发展 。启辰星的销量现状及原因销量数据：启辰星自上市以来月销量一直在2000-3000辆之间 ，7月销量为2139辆，累计销量仅7612辆 ，比较高销量是5月的2946辆 ，未达到市场预期。
综合来看，启辰星近来不值得购买 。以下从几个方面分析原因：销量表现与市场反馈：启辰星上市首月销量仅439台，这一数据直接反映了市场对其接受度较低 。尽管销量受多种因素影响 ，但如此低迷的表现至少说明其在竞争激烈的SUV市场中未能迅速吸引消费者关注。
“启辰星是块烂石头 ，就永远不会发光 ”这句话表明启辰星存在严重不足，难以在市场上取得成功 ，从其技术依赖 、发动机、变速箱等方面来看 ，确实存在诸多问题，难以满足当下市场需求 ，大概率会失败 。
启辰大V市场前景确实不容乐观 ，在市场热度未形成的情况下销量持续走低，结合其品牌影响力、产品竞争力等多方面因素 ，未来实现快速崛起面临较大挑战 。具体分析如下：上市半年市场热度未达预期：在白热化的市场竞争中 ，新车型能否在上市后半年内形成热度至关重要，若不能引起消费者极大关注 ，崛起希望渺茫。
东风启辰成立十年 ，虽曾有过高光时刻，但近来发展态势不佳，面临诸多困境 ，若不能在核心技术研发上取得突破 ，未来前景堪忧 。具体分析如下：发展历程与高光时刻成立背景与初期优势：2010年“合资自主 ”概念兴起，东风启辰作为东风日产的合资自主品牌诞生 。
后日产时代 ，启辰需依靠掌握核心技术 、明确市场定位 、强化品牌推广、完善产品线布局以及提升性价比来生存和发展。启辰星的销量现状及原因销量数据：启辰星自上市以来月销量一直在2000-3000辆之间 ，7月销量为2139辆，累计销量仅7612辆 ，比较高销量是5月的2946辆 ，未达到市场预期。
东风启辰，这个曾经被寄予厚望的自主品牌 ，如今却陷入了发展的困境 。其旗舰车型启辰星的市场反应冷淡 ，如同夜幕中的星辰，虽然璀璨但难以照亮前路 。市场表现不佳 启辰星作为东风启辰的旗舰车型 ，自推出以来并未能激起市场的热烈反响。在展厅内 ，销售人员的热情推荐也难以掩盖市场的冷淡 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~